上海迪士尼配套項目持續(xù)推進 自儀泰雷茲建設地鐵專線信號系統(tǒng)

作為2018年上海市重大工程，上海迪士尼樂園項目的五大片區(qū)將于下半年進入調(diào)試，配套的地鐵專線段也將在年底前具備試運營條件。4月8日，上海自儀泰雷茲交通自動化系統(tǒng)有限公司在中國國際軌道交通展覽會上展示了其為迪士尼專線段配備的SelTrac·CBTC信號系統(tǒng)。

　　據(jù)悉，上海迪士尼線是地鐵11號線的延伸線，目前設計將與11號線貫通運營，其系統(tǒng)設計既考慮到11號線既有路線的貫通運營，同時也考慮到了未來可能存在的區(qū)間大客流。據(jù)介紹，SelTrac·CBTC信號系統(tǒng)的設計發(fā)車時間間隔僅為90秒，能夠在未來實際運營中根據(jù)客戶的需求而隨時調(diào)整運營間隔。目前上海迪士尼國內(nèi)所有地鐵線路中發(fā)車時間間隔最短的是自儀泰雷茲負責信號系統(tǒng)建設的北京4號線/大興線，其在運營高峰時達到了103秒的發(fā)車間隔。

　　據(jù)悉，上海迪士尼項目破土動工已整整四年，相關配套項目正在持續(xù)推進。4月7日，上海國際旅游度假區(qū)管委會消息稱，上海迪士尼項目區(qū)域的道路、河流、湖泊、橋梁、公共綠地、地鐵站等六類24項基礎設施的地名命名方案，將陸續(xù)獲得審批通過。